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2022自主品牌汽車出口銷量榜單發(fā)布,上汽第一奇瑞第二
排名第一的是“家大業(yè)大”的上汽乘用車，2022年出口銷量達到了478753輛，同比大漲665%。上汽旗下擁有多達14個汽車品牌，其中名爵、榮威、五菱算是比較知名的自主品牌。
瑞虎8作為奇瑞家族更偏旗艦定位的SUV車型，在海外的銷量表現(xiàn)同樣不錯，在2022年取得了58424輛的總出口量，出口版本在外觀方面同樣具有典型的奇瑞汽車家族化設計語言，整車造型給人穩(wěn)重、大氣、厚實的感受。
中汽協(xié)公布的2022年汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）依次為：上汽集團、中國一汽、東風公司、廣汽集團、長安汽車、比亞迪股份、北汽集團、吉利控股、奇瑞汽車、長城汽車。
月汽車銷量排行榜2022：比亞迪股份。廣汽集團。本田中國。奇瑞集團。廣汽豐田。日產中國。廣汽本田。廣汽乘用車。北京現(xiàn)代。廣汽埃安。
上半年車企出海戰(zhàn)報,上汽第一,特斯拉出口超18萬輛
1、今年上半年，上汽集團成為了中國出口量最大的車企，出口銷量為53萬輛，較去年同期增長40%。其中6月份上汽海外市場銷售5萬輛，刷新年內最好成績。
2、中國成為全球汽車出口第一大國 中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，我國汽車出口107萬輛，同比增長51%，首次超越日本（同期出口94萬輛），成為全球汽車出口第一大國。
3、中國汽車銷量排行榜為上汽集團、奇瑞汽車、長安汽車、特斯拉、東風汽車等等。上汽集團：上汽集團今年上半年的出口銷量遙遙領先，達到了38萬輛，主要出口的品牌是MG。
4、月份，特斯拉中國對外出口了19，468輛汽車，在中國車企出口量榜單中排名第二。今年1-6月，特斯拉中國的批發(fā)銷量為44萬輛，這意味著特斯拉上半年全球交付量89萬輛汽車中，約有50%來自上海超級工廠。
5、仔細研究奇瑞會發(fā)現(xiàn)，今年1-5月，奇瑞集團累計出口量就已經達到了39萬輛，遠高于其他品牌。也就是說奇瑞的銷量中有50%來自于海外市場。
中國車企出海如何虎口奪食?
新能源車型或將成為自主品牌拓展海外市場的有力突破點，憑借國內的電動汽車產業(yè)鏈成熟度和新能源汽車產能，虎口奪食的勝算又多了幾分。自主車企出海的星星之火，終將燎原。
可以發(fā)現(xiàn)，如今越來越多的自主品牌開始向海外市場發(fā)力，這一切或許源于國內車市深陷低谷，回暖未卜，而出海便成為盤活死局急需的“引擎”。
為解決這一堵點，海事部門監(jiān)管前移，將裝箱檢查件安排在原產地監(jiān)管部門，再發(fā)放電子單證，如果直接滿足集裝箱上船要求，則由鐵路運抵海港，無需開箱即可搭載遠洋輪出海。
作為一家非中國本土車企，特斯拉對中國汽車出口量的貢獻卻不小，但這也不難理解，畢竟特斯拉在全球范圍內早已打造出極強的品牌影響力，同時在智能駕駛領域也打下了世界領先的標簽，這些都讓特斯拉在海外市場具備較強的優(yōu)勢。
然而，受限于產業(yè)鏈成本，歐洲新能源汽車價格較高，且歐洲本土車企電動化速度相對中國車企慢了半拍。為此，給了中國車企出海的機會。
又比如，歐洲基礎設施建設速度比中國要慢一些，中國車企要適應這樣的環(huán)境節(jié)奏。 第四，出海不能只追求銷量，必須追求共創(chuàng)和共贏。
中國汽車出口銷量排行榜
1、上汽通用五菱以119萬輛的銷量位列第三，其代表車型五菱宏光一直以“百姓車”著稱，得到了廣大消費者的喜愛和青睞。第四名：長安汽車 長安汽車在2021年上半年的銷量達到了105萬輛，在全國汽車銷量排行榜中穩(wěn)居第四。
2、中汽協(xié)公布的2022年汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）依次為：上汽集團、中國一汽、東風公司、廣汽集團、長安汽車、比亞迪股份、北汽集團、吉利控股、奇瑞汽車、長城汽車。
3、中國汽車銷量排行榜為上汽集團、奇瑞汽車、長安汽車、特斯拉、東風汽車等等。上汽集團：上汽集團今年上半年的出口銷量遙遙領先，達到了38萬輛，主要出口的品牌是MG。
4、中國汽車銷量排行榜為上汽集團奇瑞汽車長安汽車特斯拉東風汽車等等1上汽集團上汽集團今年上半年的出口銷量遙遙領先，達到了38萬輛，主要出口的品牌是MG這一點其實上汽也占了便宜，因為MG之前是英國品牌，被上汽。
